Panzerkampfwagen III (Fl) (SdKfz. 141/3)
Flammpanzer III
Mario Viucci

Breve storia
Alla fine del 1942 i combattimenti sul Fronte Orientale, specie in centri abitati, evidenziarono l'esigenza di poter disporre di un efficace carro lanciafiamme. La scelta cadde sul collaudato carro Panzer III. Nei primi mesi del 1943 la ditta MIAG dirottò dalle proprie linee di produzione alla ditta Wegman, deputata alle modifiche, svariati Panzer III M. L'intervento era relativamente semplice e prevedeva la sostituzione del pezzo da 5 cm L/60 con un apparato lanciafiamme, mentre successivamente alcuni esemplari ricevettero anche una protezione frontale maggiorata. E' interessante notare il fatto che, in caso di necessità, le officine campali al fronte potevano riconvertire i carri lanciafiamme in normali carri armati con il pezzo originale da 5 cm. La produzione cessò per l'estate del 1943, quando erano stati prodotti circa cento esemplari.

Impiego
Panzer III lanciafiamme furono inseriti in plotoni specializzati all'interno di svariate Panzer-Divisionen a partire dall'estate del 1943, e alla fine del conflitto un certo numero di esemplari risultava ancora in servizio.

Dati tecnici del Panzerkampfwagen III (Fl) (SdKfz. 141/3) - Flammpanzer III

Tipo	Carro medio lanciafiamme
Produttore	Wegmann
Esemplari costruiti	100 (02-04/1943)
Peso	23 t
Lunghezza	6,41 m
Larghezza	2,95 m
Altezza	2,50 m
Luce libera da terra	0,41m
Protezione	50+20 mm (scafo), 57 mm (torretta)
Motore	Maybach HL 120 TRM
Potenza motore	300 HP
Velocità max	40 kmh
Autonomia	155 km
Equipaggio	3
Armamento	1x Lanciafiamme da 14 mm 2x MG 34 da 7,92 mm
Munizionamento	1000 litri di combustibile 3750 colpi da 7,92 mm
Trincea max superabile	m 2,30
Gradino max superabile	m 0,60
Pendenza max	30°
Guado	m 0,90

Ispirazione e dati tecnici tratti da:
Nicola Pignato Storia dei Mezzi Corazzati, Fabbri Editori
Peter Chamberlain-Hilary Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Arms&Armour